Elektroauto
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Rimac Nevera: Wunderwerk
2009 gründete ein 21-jähriger Kroate namens Mate Rimac ein Unternehmen. 14 Jahre später hat Rimac Automobili mit dem Nevera das…
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MG4 Trophy Extended Range: Langer Atem
Von wegen Monokultur – während viele Autohersteller ihre Modellpaletten eindampfen und die Zahl der Varianten möglichst geringhalten, fächert der chinesisch-englische…
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Citroën C3: Das E-Auto zum wirklich kleinen Preis
Citroën macht Schluss mit der Preistreiberei für klimabewusste und politisch korrekte Autofahrer und dreht endlich die Preisschraube des Elektroautos zurück.…
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Elektroautos im Crashtest
Es sind nur ein paar Millisekunden. Doch sie reichen aus, um nicht nur zwei Mercedes zu zerstören, sondern gleich auch…
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Elektrischer Porsche Macan: Die erste Fahrt
Er kommt spät aber gewaltig. Denn wenn Porsche jetzt nach all den Cariad-Querelen und der Abstimmung im gemeinsamen PPE-Projekt mit…
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BYD Seal: Angriff aus Fernost
Es gab schon einfachere Zeiten für Elon Musk. Denn während sich der Wirbel um die – nun ja – eher…
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Volvo EX30: Jeder dritte Volvo
Volvo hat sich besonders enthusiastisch der Elektrifizierung verschrieben, bisher allerdings kein dezidiert als Elektriker entwickeltes Auto auf der Straße –…
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Hyundai Kona EV: Elektro ohne Schnickschnack
Mit Ioniq 5 und Ioniq 6 hat Hyundai einen großen Coup gelandet. Denn die Autos sind nicht nur mit ihrem…
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Peugeot E-3008: Stellantis‘ neue Ära
Opel Astra, Peugeot 308, Citroen C4, DS3 und dazu noch jede Menge Kleinwagen und Nutzfahrzeuge – kaum ein Konzern hat…
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Lotus Emeya: Lang- statt Rennstrecke
Lotus entfernt sich wieder ein bisschen weiter von seinen Idealen. Zu Zeiten von Elise & Co noch immer mehrheitlich auf…
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