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BMW M3 und M4: Das geht Greta an die Nieren
Er ist nagelneu und trotzdem irgendwie von gestern. Denn wenn BMW in diesen Tagen zu Preisen ab 99.750 Euro die…
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DS9: Pariser Chic fürs Oberhaus
Die legendäre Citroen DS ist Geschichte, genau wie der Peugeot 607 oder der Renault Vel Satis. Doch jetzt wollen es…
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Maserati Ghibli Hybrid: Ganz oder gar nicht
Nein, zu den Vorreitern gehören sie in Modena nun wirklich nicht. Zwar macht Maserati bei der Eleganz niemand etwas vor…
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Rolls-Royce Phantom Tempus: Luxuslimousine für Astrophysiker
„Das Design-Konzept ist von Zeit, astronomischen Phänomenen und den unendlichen Weiten des Universums inspiriert.“ Wenn so etwas Rolls-Royce schreibt, dann…
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Lexus bringt Fünfliter-V8-Sauger in die Mittelklasse
Während bei uns die Zylinder nur so dahin purzeln, dürfen sich die Erdbewohner überm großen Teich über eine Neuauflage des…
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Mercedes C-Klasse: Wohlfühltuning
Die S-Klasse war wichtig fürs Image und natürlich für den Gewinn. Doch wenn es um den Absatz und ums Volumen…
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Maserati Trofeo Collection: Trio furioso
Fahrleistungen auf Supersportwagen-Niveau, opulente Platzverhältnisse und höchster Premium-Komfort? Maserati macht es mit der Trofeo Collection möglich! 13 neue Modelle, drei…
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BMW M5 CS: Der stärkste Münchner aller Zeiten
Die M GmbH fährt auf Rekordkurs. Nicht nur, dass die Kraftmeier mit mehr Zulassungen als im Jahr zuvor durch die…
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Taycan Turbo auf der Rennstrecke schneller als M5 Competition
Wenn Porsche ein neues Segment für sich entdeckt, dann kann man sich sicher sein, dass deren Fabrikat zu den schnelleren…
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Lexus ES 300h: Paralyse durch Analyse
Als Premiummarke hat man’s in Kontinental-Europa nicht leicht. Zumindest, wenn an der Front weder vier Ringe noch ein blauweißer Propeller…
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