Mittelklasse
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BMW 3er Facelift: Zeiten ändern dich (nicht)
Er ist und bleibt der Kern der Marke und ein Garant für üppige Gewinne, doch Schlagzeilen macht man mit ihm…
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Drive
BMW i4 M50: Der M3 der Neuzeit
Als M50 ist der BMW i4 das stärkste Mittelklasse-Fahrzeug der Marke ever. Und weil’s um BMW geht, heißt das schon…
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Toyota bZ4X: Österreich-Start vorerst mit Lenksäule
Kaum zu glauben: Trotz Vorreiterrolle bei den alternativen Antrieben hat Toyota kein einziges, eigenständiges E-Auto im Portfolio. Mit dem Toyota…
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News
Mercedes C-Klasse All-Terrain: SUV für Softies
Mountainbikes verkaufen sich wie geschnitten Brot, Jack Wolfskin, Mammut & Co. melden Umsatzrekorde und selbst Dachzelte sind auf Monate ausverkauft…
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Opel Insignia Facelift: Ein letztes Mal auf GM
Opel macht sein Flaggschiff fit für den dritten Frühling. Weil der Nachfolger unter neuer Konzernregie noch nicht in Sicht ist,…
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350 PS für den nächsten Mazda 6?
Bevor hier jetzt alle aus dem Häuschen geraten – nicht vergessen, #stayhome und so! – lasset uns (leider) Folgendes anmerken:…
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VW Passat Alltrack: Liebe zur Langweile
Der VW Passat bleibt auch nach dem Facelift so aufregend wie eine Modelleisenbahnmesse. Und? Schlecht? Na eben! Text: Maximilian Barcelli…
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Opel Insignia Facelift: Der Strahlemann
Der Opel Insignia erstrahlt im Frühjahr im neuen Glanz – und das sieht man auch nachts. Denn wenn die Hessen…
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BMW 3er: Der goldene Mittelweg
Kaum ein Fachvokabel in der Autobranche klingt fader als „Mittelklasse-Limousine“. Doch genau das ist und bleibt der BMW 3er. Nur,…
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BMW 3er Touring: Für alle SUV-Verweigerer
Für alle SUV-Verweigerer Der neue BMW 3er Touring Ganz Deutschland im SUV-Rausch? Nicht ganz! Mag schon sein, dass Crossover und…
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