Performance-SUV
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Lamborghini Urus fetzt über’s Eis – mit 300 km/h
Lamborghini heimst einen neuen Geschwindigkeitsrekord ein – und zwar mit ihrem SUV! 300 km/h – eine Geschwindigkeit, mit der eigentlich…
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Drive
BMW X5 M Competition: Logenplatz in der Hölle
Ein fettes SUV mit fettem Achtzylinder: Der BMW X5 M vereint so ziemlich alles in sich, was es an Kritik…
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740 PS und 3,4 Sekunden auf 100 km/h – der Über-Q8
Mit V8 und 600 PS ist der Audi RS Q8 vieles – zum Beispiel der Alptraum jedes Klimaschützers. Was er…
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370 PS für den Cupra Formentor
Wem 310 PS aus dem 2-Liter-TSI-Triebwerk von VW nicht reichen, der kann sich an ABT wenden. Im Cupra Formentor hieven…
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Drive
Hyundai Kona N: Spaß muss sein!
Sie schwören auf die Brennstoffzelle, bauen Batterie-Autos und lancieren noch in diesem Jahr eine eigene Elektro-Marke – kaum ein Autohersteller…
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Der Jaguar F-Pace SVR ist jetzt noch schneller
Jaguar spendiert dem stärksten SUV im Raubkatzen-Gehege, dem F-Pace SVR, ein Facelift. Dabei konzentrieren sich die Briten nicht nur auf…
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Drive
Cupra Formentor: Der Urus des kleinen Mannes
2018 adelte der VW-Konzern Seats Sportlinie Cupra zur eigenständigen Marke. Ein eigenständiges Modell hat es die letzten zwei Jahre allerdings…
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Elefantenrennen am Hockenheimring: Urus vs. Cayenne vs. X6 M
„Langwieriges Überholmanöver zwischen schweren Lastkraftwagen.“ So definiert Google den Begriff „Elefantenrennen“. Einverstanden, richtige LKWs sind diese drei Kontrahenten nicht. Und…
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Mercedes-AMG GLA 35 und 45: Spaß muss sein
Sparen, sparen und nochmal sparen – und zwar nicht nur am CO2, sondern auch noch am Geld: Seit Dieter Zetsche…
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Porsche Cayenne GTS: Die Macht der Acht
Die Grundmodelle vornehme Pampersbomber für wohlsituierte Helikopter-Mütter, der Turbo eine Provokation in Premium und die Plug-In-Hybriden ein genussvolles Trostpflaster fürs…
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