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BMW 2er Coupé: Ein BMW wie damals
Zumindest von den Traditionalisten musste sich BMW in letzter Zeit viel anhören. Das neue BMW 2er Coupé will die Wogen…
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Lamborghini Huracán Tecnica: Edeltechniker
Die Lamborghini-Strategie hat ein bisschen was von einer neapolitanischen Speisekarte. Denn eigentlich brauchen sie da unten am Vesuv nicht viel…
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Lamborghini Aventador Ultimae: Finale furioso
Sag zum Abschied leise Servus? Darüber können sie bei Lamborghini nur lachen. Wenn jetzt mit dem Aventador der vielleicht letzte…
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Aston Martin V12 Vantage: Ausklang einer Ära
Götterdämmerung in Gaydon: Aston Martin stimmt die Reichen und Schönen so langsam auf das Ende des Zwölfzylinders ein und lässt…
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Lexus BEV Sport Konzept: Elektrisches Comeback
Lexus gewährt einen Blick in die Zukunft, welche laut Toyota Präsident Akio Toyoda vorallem eines sein soll: Sportlich. Kombiniert man…
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Singer Turbo Study: Der 964er Turbo blüht auf
Erlaubt ist, was schnell macht. Für Porsche-Puristen mag Rob Dickinson vielleicht ein Scharlatan sein. Doch wer seinen Elfer vor allem…
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Video: 2 Huracán, 1 Strip
Was ist besser, als mit einem aufgebohrten Huracán die Viertelmeile in Sekundenschnelle niederzubügeln? Klar: Das Erlebnis mit einem Freund zu…
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Subaru STI E-RA: Wer braucht den WRX?
Subaru und Motorsport sind in Europa nicht mehr allzu eng verwandt, zumindest was die Serienfahrzeuge angeht. Das wird sich mit…
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Der neue Mercedes-AMG SL: Es wird wieder Sommer
Natürlich sind A- oder C-Klasse wichtiger für das Volumen, und die S-Klasse wirft mit Abstand den meisten Gewinn ab. Aber…
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Alpine A110S: Gott muss kotzen
„Wie Gott in Frankreich“ geht doch das Sprichwort. Doch der – oder die, wir sind ja schließlich im 21. Jahrhundert…
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