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Hyundai Ioniq 5: Knackiger Konter aus Korea
Er sieht cooler und cleaner aus als ein Audi zu seinen besten Bauhaus-Zeiten, er bietet Platz und ohne Ende und…
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WTF?
VR6-Motor und über fünf Meter lang: Neues VW-SUV für China
Size matters – zumindest in China. Der Automobilmarkt des bevölkerungsreichsten Landes der Erde zeichnet sich unteranderem durch ein Faible für…
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Honda HR-V: Die Knackigwerdung
Seit nunmehr 23 Jahren ist der Honda HR-V als verlässliches, aber nicht unbedingt aufregendes SUV bekannt. Mit der neuen, dritten…
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Drive
Jaguar F-Pace SVR: Schluss mit Schmusen
Von wegen SUV auf Schmusekurs. Zwar ist der Jaguar F-Pace mit der jüngsten Modellpflege noch etwas komfortabler geworden, buhlt mit…
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Skoda Kodiaq Facelift: Feinschliff fürs Flaggschiff
Der kam, sah und siegte. Denn seit Skoda vor vier Jahren den Kodiaq an den Start gebracht hat, ist das…
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Seat Ibiza und Arona Facelift: Mehr Style in der Stadt
Kleiner wird feiner – denn nach rund vier Jahren Laufzeit gönnt Seat seinen beiden Stadtflitzern Ibiza und Arona zum Sommer…
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Volvo XC60 T6: Schwedische Sonderwege
Nicht nur in der Pandemiebekämpfung setzt man in Schweden auf eine unkonventionelle Vorgehensweise, auch die Fahrzeuge aus dem hohen Norden…
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Mercedes EQB: E-Familienpackung
Papis aufgepasst – jetzt wird die Elektromobilität bei Mercedes familienfreundlich. Denn als drittes SUV setzen die Schwaben nun den GLB…
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VW ID.6: Darf’s ein bisschen mehr sein?
VW gönnt der Generation E einen Nachschlag und stellt dem ID.4 nächste Woche auf der Autoshow in Shanghai den ID.6…
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Hyundai Bayon: Die Lücke, die es nicht gibt
Platz ist in der kleinsten Lücke. Und wenn es ein SUV ist, dann geht es auch ganz ohne Freiraum in…
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