Tuning
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WTF?
12.000 Touren auf drei Rädern
12.000 Umdrehungen pro Minute. Weniger als 500 Kilogramm Gesamtgewicht. Widebody. Es muss sich um ein hochgezüchtetes Rennstreckenmonster handeln. Ja, eh.…
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1.000 PS-Audi Quattro versucht sich im Hillclimb
Der Audi Quattro als alter Rallye-Haudegen ist ja wie für einen Hillclimb geschaffen. Wenn er über 1.000 PS produziert, ändert…
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Hennessey bläst den R8 auf 925 PS auf
Obwohl Downsizing derzeit in der Automobilbranche schneller grassiert als eine Zombieapokalypse in Hollywood, ist der V12 nicht der bedrohteste Motor.…
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Vilner macht den Dodge Challenger Hellcat zum Luxus-Schlitten
Muscle Cars sind cool. Ja, sie mögen nicht so agil sein wie Sportwagen aus Europa oder Asien. Aber gerade diese…
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Tunen, was nicht getunt werden muss: Der Novitec McLaren Senna
Maserati, Ferrari, Lamborghini: Das deutsche Tuningunternehmen Novitec nimmt sich Fahrzeuge zur Brust, die eigentlich gar keine Modifizierung mehr benötigen. Extrembeispiel:…
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Dieser Peugeot 205 hat einen Dreischeiben-Wankelmotor
Wankelmotor. Ein Wort, dass man heutzutage viel zu selten in den Mund nimmt. Deshalb haben wir uns umso mehr gefreut,…
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Dieser Nissan Juke hat einen 700 PS starken GT-R-V6
Man nehme einen Nissan Juke, transplantiere ihm den Antriebsstrang des GT-R und (mehr oder weniger) fertig ist der Juke-R. Von…
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Dieser 1969er VW T2 Pickup hat 450 Elektro-PS
Seit Elektroautos und damit auch potente E-Motoren zunehmend zu finden sind, ist das Umrüsten von Oldtimern auf Strom ein beliebter…
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Novitec tunt den Maserati Levante Trofeo auf 624 PS
Einen V8 aus dem Hause Ferrari wünscht sich wohl jedes SUV unter seine Haube. Dem Maserati Levante wurde dieser Wunsch…
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Der leiseste Auspuff – mit 9 Töpfen
Erst letzte Woche haben wir euch den lautesten Auspuff präsentiert, den die Bastler bei Garage 54 zustande bringen konnten. Jetzt…
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