Thomas Geiger
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VW Arteon R: Teilzeit-Punk
Als Passat für Schöngeister ist der VW Arteon die Antwort auf eine Frage, die keiner gestellt hat. Und jetzt setzt…
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Nissan GT-R50 by Italdesign: Rennstrecke statt Rente
Er ist für die Japaner, was für uns der Porsche 911 und die Amerikaner die Corvette. Denn kein anderer Sportwagen…
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Mercedes EQB: E-Familienpackung
Papis aufgepasst – jetzt wird die Elektromobilität bei Mercedes familienfreundlich. Denn als drittes SUV setzen die Schwaben nun den GLB…
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Audi A6 e-tron Konzept: PPE statt MEB
Gerade erst hat Audi mit dem Q4 e-tron sein erstes Akku-Auto aus dem Modularen Elektrobaukasten des VW-Konzerns präsentiert, da ziehen…
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VW ID.6: Darf’s ein bisschen mehr sein?
VW gönnt der Generation E einen Nachschlag und stellt dem ID.4 nächste Woche auf der Autoshow in Shanghai den ID.6…
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Mercedes EQS: Das Versteckspiel ist vorbei
Mercedes startet durch auf der Electric Avenue. Nachdem die Schwaben bislang nur umgerüstete Verbrenner an die Ladesäule gestellt und dafür…
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Dacia Spring: Spardose mit Stecker
Sie ist zwar in aller Munde und die Zahlen gehen steil nach oben. Doch bis dato war Elektromobilität allen Subventionen…
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Hyundai Bayon: Die Lücke, die es nicht gibt
Platz ist in der kleinsten Lücke. Und wenn es ein SUV ist, dann geht es auch ganz ohne Freiraum in…
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Citroen C5X: Kuscheliger Kilometerfresser
Citroen nimmt einen neuen Anlauf in der gehobenen Mittelklasse und bringt gegen Passat & Co im zweiten Halbjahr den C5X…
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Audi Q4 e-tron: Der Dritte im Bunde
Gelernt ist gelernt: Nachdem der VW-Konzern in der alten Welt der Verbrenner meisterhaft seine Kompakten aus dem Modularen Querbaukasten konstruiert…
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