Unikat

BMW hat einen X7 Pick-up gebaut!

Unter den deutschen Premiumherstellern ist Mercedes die einzige Marke, die mit einem Pick-up dienen kann – der X-Klasse sei Dank. Bis jetzt, denn BMW entwarf im Zuge der BMW Motorrad Days einen Pritschenwagen auf Basis des X7.

Wirklich lästig werden die Münchner für Daimler deshalb aber nicht. Der X7 Pick-up, den Auszubildende der BMW Group produzierten, bleibt ein Einzelstück. Und selbst wenn, ein direkter Konkurrent zur X-Klasse wäre das Dickschiff ja nicht.
Denn während die Stuttgarter zwar gerne „Der Mercedes unter den Pick-ups“ plakatieren, so ist die X-Klasse durch und durch ein Nutzfahrzeug. Der Pritschenwagen baut auf der Plattform des Nissan Navara auf und der Innenraum ist durchwegs rustikal – was okay ist, weil: Nutzfahrzeug.
Der BMW X7 Pick-up hält dagegen recht wenig von Pragmatismus: So ist seine Ladefläche in edler Schiffsholzoptik ausgeführt und der Innenraum wurde direkt vom X7 übernommen – was Luxus ohne Ende bedeutet. Ein echter Hackler ist das Unikat aber nicht. Wobei es motorisch schon das Zeug zum Zugtier hätte: 340 PS leistet der Benziner.
Schon als „normales“ SUV ist der BMW X7 schon kein Mauerblümchen, immerhin misst der Münchner stolze 5,15 Meter. Doch größer geht immer: Der X7 Pick-up wächst noch einmal zehn Zentimeter in die Länge. In der Fahrgastzelle finden bis zu fünf Personen Platz, Motorrad geht sich auf der Pritsche aber nur eines aus. Blöd.