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Citroen C5X: Dreigespann
Das Beste aus verschiedenen Welten, dass soll er sein, der neue Citroen C5X. Also nicht aus allen Welten, drei genügen…
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Hyundai Staria: Raumschiff für die ganze Familie
Außen Raumschiff, den Schalter für den Warp-Antrieb sucht man innen aber vergebens. Der Hyundai Staria ist konventioneller, als er aussieht.…
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Ineos Grenadier: Auf die harte Tour
Wenn schon nicht elektrisch, dann doch wenigstens als Plug-In-Hybrid, und falls der Autopilot tatsächlich noch auf sich warten lässt, müssen…
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Cadillac Escalade: Titan im feinen Zwirn
Das Imperium schlägt zurück. Denn auch wenn sie in Detroit auf der Electric Avenue noch nicht so viel zu melden…
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Audi A8 Facelift: In neuem Licht
Mercedes punktet im Oberhaus gerade mit der S-Klasse und dem EQS und bei BMW läuft sich für den Herbst das…
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Ford Bronco: Der Duke lässt grüßen
Er ist so ziemlich der heißeste Hengst, den Ford aktuell im Stall hat. Denn weder der Mustang noch der Mach-E…
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Mercedes S 680 Guard: Panzer im Pelzmantel
„Hey Mercedes, fahr mich in die Willy-Brandt-Straße 1 nach Berlin.“ Das ist ein Kommando, das auch eine S-Klasse nur selten…
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Reif von der Insel
Britische Automobile zeichnen sich querbeet vor allem durch zwei Dinge aus: Spürbare Noblesse und ganz viel Stil. Gut abgehangen und…
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Mercedes E 400 d T-Modell: Man kann doch alles haben
Daimler in der E-Offensive: Der elektrische EQS packt über 700 Kilometer Reichweite, die neue S-Klasse kommt als PHEV lokal emissionsfrei…
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Bentley Continental GT Speed: In vollem Glanz
Mühelos, kraftvoll, souverän und flüsterleise – wenn Entwicklungschef Matthias Rabe die typische Motorcharakteristik eines Bentley beschreibt, bleibt der Zuhörer lange…
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