SPORTS
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Krawall, Bruder! BMW M3 Competition Touring
Autos, deren Existenzberechtigung nicht nur darin besteht, Mensch, Kinder, Tier, Einkauf und Sportgerät von A nach B zu kutschieren, gibt…
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BMW M5: Elektrisiert
Zu einem rein elektrischen Sportwagen können sie sich zwar noch nicht so recht durchringen und mogeln sich deshalb mit halbherzigen…
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Ford Mustang: Modern Motown
Summ, summ, summ – aktuell gibt zwar der Elektropop in den automobilen Hitparaden den Ton vor, jeder Verbrenner-Sound steht auf…
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Brabus Rocket 1000: Ready for Take-off
Nein, wir sind hier nicht in Cape Canaveral und auch nicht in Baikonur, sondern einfach irgendwo auf einem kleinen Verkehrslandeplatz…
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Porsche 911 Altitude: High wie nie
Gegen diesen Elfer der Extreme ist selbst der Dakar kaum mehr als Spielzeug: Mit Portalachsen und XXL-Reifen hat Romain Dumas…
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Subaru BRZ: Leicht und locker
Es kann ja so einfach sein. Knackige 4.265 Millimeter pure Leichtigkeit auf ein strammes Fahrwerk geschraubt, dazu Hinterradantrieb und Handschaltung.…
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Rimac Nevera: Wunderwerk
2009 gründete ein 21-jähriger Kroate namens Mate Rimac ein Unternehmen. 14 Jahre später hat Rimac Automobili mit dem Nevera das…
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Honda Civic Type R: Ewige Jugend
Manche haben mehr PS. Andere sogar mehr Zylinder. Aber kein Kompaktsportwagen löst die gleichen Emotionen am Steuer aus wie der…
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VW Golf R 20 Years: Wilder Gentleman
Golf ist Kult. GTI ist Kult. R ist auf dem besten Weg, ebenfalls Kult zu werden. Denn mit nunmehr zwei…
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Porsche 911 Dakar: Pfeffer statt Cayenne
Seriensportwagen zu Rallyeboliden umzubauen, liegt derzeit im Trend und bringt entsprechend Cash. Die Hersteller haben keine Lust mehr, den Aftermarket-Schraubern…
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