SPORTS
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Alpina B8: Macht mit Manieren
Alpina beweist einmal mehr ein Herz für verwöhnte Vielfahrer mit eng getaktetem Terminkalender und einem Sinn für guten Stil. Denn…
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Ford Mustang Mach 1: You can’t kill Rock’n’Roll
Von wegen elektrische Revolution und Mobilitätswende. Zwar hat auch Ford mittlerweile die Auffahrt zur Electric Avenue gefunden und will uns…
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Rimac Nevera: Der perfekte Sturm
Mate Rimac hat die PS-Welt im Sturm erobert. In nur zehn Jahren ist der Kroate vom Nobody zur europäischen Antwort…
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Maserati MC20: Der eilige Gral
Dieses Auto ist weder politisch korrekt, noch ist es in irgendeiner Weise nachhaltig. Und in die Zeit passt es erst…
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Porsche 911: Der Genuss liegt im Verzicht
140.000 Euro reichen aus, um rundum glücklich zu werden. Plus: ein bisserl Transchlgeld für Sprit. Was haben Online-Casinos, „OnlyFans“ und…
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Porsche 911 GT3: Extreme statt Komfort
Zu schwer, zu komfortabel und viel zu einfach zu fahren – je länger es den Porsche 911 gibt, desto lauter…
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Nissan GT-R50 by Italdesign: Rennstrecke statt Rente
Er ist für die Japaner, was für uns der Porsche 911 und die Amerikaner die Corvette. Denn kein anderer Sportwagen…
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Toyota GR Supra 2.0: Vernunftsportwagen
In den letzten Jahrzehnten hat sich Toyota vor allem als Vorreiter in Sachen alternative Antriebe positioniert. Alternativen für jene Klientel,…
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BMW M3 und M4: Das geht Greta an die Nieren
Er ist nagelneu und trotzdem irgendwie von gestern. Denn wenn BMW in diesen Tagen zu Preisen ab 99.750 Euro die…
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BMW X5 M Competition: Logenplatz in der Hölle
Ein fettes SUV mit fettem Achtzylinder: Der BMW X5 M vereint so ziemlich alles in sich, was es an Kritik…
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