SPORTS
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Ford Puma ST: Heute ist alles besser
Noch in den 90ern ein kleines Sportcoupé, ist aus dem Ford Puma 2019 ein neues Mini-SUV geworden. Von einer Entweihung…
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BMW 2er Coupé: BMW in Rei(he)nform
Nein, sie haben es noch nicht vergessen! Zwar hat BMW beim letzten Generationswechsel in der Kompaktklasse arg an den eigenen…
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PORSCHE BOXSTER 25 JAHRE, JUNGS!!!
Zum Geburtstag viel Glück. Und noch viele weitere Jahre. Aber bitte unelektrisch und mit 4-Liter-Sauger. Dass das so nämlich wirklich…
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Cupra Formentor VZ5: Contact High Five
Mit Separatismus kennen sie sich aus in Barcelona. Schließlich treibt die Sehnsucht nach Selbstbestimmung bei den Katalanen bisweilen gefährliche Blüten.…
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Aston Martin Vantage F1 Edition: Bye bye, Bond
Aston Martin und James Bond – das ist eine Verbindung, die bis tief in die Psyche reicht. Denn egal in…
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BMW M3 Competition: Wolf im Wolfspelz
Wenn ein BMW M nicht mehr kontrovers sein darf, wer dann? Wichtig nur: Er muss sich fahren wie Sau. Spoiler:…
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VW Arteon R Shooting Brake: Mutig in die neue alte Zeit
Wer meint, VW baue nur fade Autos; man zeige ihm den Arteon R Shooting Brake. Und bringe den Spritzwein. Es…
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Brabus G 900 Rocket Edition: Schrankwand im Tiefflug
Sie ist der ungekrönte König von Boulevard und Buckelpiste und der dickste Stern am Mercedes-Himmel. Doch auch wenn sie wahrscheinlich…
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Alpina B8: Macht mit Manieren
Alpina beweist einmal mehr ein Herz für verwöhnte Vielfahrer mit eng getaktetem Terminkalender und einem Sinn für guten Stil. Denn…
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Ford Mustang Mach 1: You can’t kill Rock’n’Roll
Von wegen elektrische Revolution und Mobilitätswende. Zwar hat auch Ford mittlerweile die Auffahrt zur Electric Avenue gefunden und will uns…
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