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Honda Civic Type R: Ewige Jugend
Manche haben mehr PS. Andere sogar mehr Zylinder. Aber kein Kompaktsportwagen löst die gleichen Emotionen am Steuer aus wie der…
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VW Golf R 20 Years: Wilder Gentleman
Golf ist Kult. GTI ist Kult. R ist auf dem besten Weg, ebenfalls Kult zu werden. Denn mit nunmehr zwei…
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Porsche 911 Dakar: Pfeffer statt Cayenne
Seriensportwagen zu Rallyeboliden umzubauen, liegt derzeit im Trend und bringt entsprechend Cash. Die Hersteller haben keine Lust mehr, den Aftermarket-Schraubern…
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BMW Z4 Facelift: Frühlingserwachen
Der Mercedes SLK ist schon Geschichte und der Audi TT steht kurz vor der Rente: Roadster haben einen schweren Stand. Doch…
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Ferrari Purosangue: Das beste, schlechteste Nicht-SUV
Eine Stunde Erklär-Video, drei Workshops und ein Designrundgang – wenn Ferrari ein neues Auto vorstellt, ist das erst einmal harte…
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Porsche 911 Dakar: Das beste SUV
In den Radkästen prasseln die Kiesel wie Schrotkugeln auf dem Schießstand, der bunte Lack ist stumpf vor Staub und hinter…
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Zurück mit der Zukunft
Spätestens mit der Geburt des Carrera 2,7 RS vor genau 50 Jahren wurde der eh schon ziemlich legendäre Mythos 911 endgültig…
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Mercedes-AMG C 63: Zeitenwende auf der linken Spur
So ganz korrekt zitiert ist Hermann Hesse damit freilich nicht. Doch wenn jedem Ende ein Anfang inne wohnt, dann gilt…
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Rallye emissionsfrei (fast)
Während der flinke Cupra mit dem langen Namen nur ein Showcar bleibt, meint es der ASTARA 01 ernst und nimmt…
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Asphaltkleber – Audi Sport auf der Rennstrecke
Audi Sport lud auf den südspanischen Circuito Monteblanco zur vergnüglichen Rennstreckenhatz mit dem rein verbrennergetriebenen Modellschatz der Marke. Und wer…
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