Limousine
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Mercedes EQE 350+: Der Dienstwagen für’s gute Gewissen
Nachdem, eigenen Angaben zufolge, besten Auto der Welt elektrifiziert Mercedes nun das beste Taxi und Dienstauto der Welt. So fährt…
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Mercedes EQE: Elektro-Schock
Gedeckte Farben, betagte Kunden und den Stern immer groß auf der Haube. Zwar haben sie Generation für Generation eine dicke…
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BMW i4 M50: Der M3 der Neuzeit
Als M50 ist der BMW i4 das stärkste Mittelklasse-Fahrzeug der Marke ever. Und weil’s um BMW geht, heißt das schon…
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Citroen C5X: Dreigespann
Das Beste aus verschiedenen Welten, dass soll er sein, der neue Citroen C5X. Also nicht aus allen Welten, drei genügen…
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Mercedes-AMG EQE 43 und 53: Limo mit Schuss
Die Spannung steigt auch in Affalterbach. Zwar lässt das erste eigene und entsprechend engagierte Elektromodell bei AMG noch drei, vier Jahre…
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Mercedes C 220 d: Thousand Kilometer Baby
Für bemannte Raumfahrten eignet sich der Mercedes C 220 d trotz spacigem Interieur und Mehrfachsternsystem am Kühlergrill zwar nicht. Über…
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Mercedes Vision EQXX: Weniger ist schwer
Das Imperium schlägt zurück: Schon mit dem EQS hat sich Mercedes mit reichlich Verspätung wieder auf Augenhöhe mit Tesla &…
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Mercedes-AMG EQS 53: High Voltage
Mit dem elektrischen SLS waren sie die ersten. Doch so faszinierend und futuristisch der Batterie-Bolide vor mehr als zehn Jahren…
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Polestar 2: Infotainment und Entertainment
Der Polestar 2 ist inzwischen auch in Österreich angekommen und will mit einem avantgardistischem Design, solider Technik und einem großartigen…
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Lexus NX: Reines Gewissen für 75 Kilometer
Eigentlich kurios: Lexus – seines Zeichens gekonnter Hybridhersteller – hatte bis dato keinen Plug-in im Portfolio. Mit dem neuen NX…
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