Wenigstens einer Tradition bleibt die neue Corvette treu. Denn während der Motor nun nicht mehr klassisch vorne, sondern hinten seine 495 PS (mit Performance-Abgasanlage) erarbeitet, setzten die Amis weiterhin auf den freiatmenden, hubraumstarken Achtzylinder.
Text: Maximilian Barcelli
Wie lange Chevrolet den noch erhalten kann, besonders in Europa mit den kommenden, strengen CO2-Flottenzielen, ist fraglich. Warum das schade ist, zeigt dieses Video. Denn zwei Wochen nach der Präsentation der neuen, achten Vette-Generation tummeln sich schon die ersten Clips im Netz, die den LT2-6,2-Liter-V8 der C8 beim Hochdrehen zeigen. Wie man auch zum neuen Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor stehen mag, der Sound geht unter die Haut.
