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Das Schreien der Lämmer
Elektroautos sind brav wie Lämmchen und leise wie tote Lämmchen. So die landläufige Meinung. In Form des Audi e-tron GT…
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Ford Puma 1.5 EcoBlue: Simply Clever
Im Ford Puma verstecken sich einige intelligente Lösungen, die das Leben einfacher machen. Und vor allem: sauberer. Dabei sieht man…
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BMW 4er Cabrio: Zurück zur Bikini-Figur
BMW bittet seine Kundschaft zum Sport unter freiem Himmel. Denn im Kampf gegen den Corona-Blues und die Winterdepressionen lassen die…
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BMW X5 M Competition: Logenplatz in der Hölle
Ein fettes SUV mit fettem Achtzylinder: Der BMW X5 M vereint so ziemlich alles in sich, was es an Kritik…
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Maserati Ghibli Hybrid: Ganz oder gar nicht
Nein, zu den Vorreitern gehören sie in Modena nun wirklich nicht. Zwar macht Maserati bei der Eleganz niemand etwas vor…
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Porsche Taycan Cross Turismo: Stolzer Dreckskerl
Wüstensand aus Kalifornien, die Spuren geschmolzenen Schnees aus Norwegen, Schlamm aus Schottland, Watt von der holländischen Nordseeküste und jetzt noch…
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Skoda Fabia: Ausgewachsen
Eine moderne Abgasreinigung oder gar alternative Antriebe sind für sie zu teuer, ihr CO2-Fußabdruck passt deshalb nicht mehr zum Fahrzeugformat…
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Peugeot e-208 GT: Der bessere Kleinwagen
Wir wollen E-Schwergewichten wie dem Audi e-tron oder dem Jaguar I-Pace gar nicht auf die Zehen treten. Aber irgendwie ergeben…
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Skoda Octavia RS TDI: Premium-Schreck
Klar kann man sich darüber echauffieren, dass klingende Namen wie Cupra oder Skoda RS mittlerweile auch 150 PS, Diesel oder…
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Citroën C4 und ë-C4: Auffällig gediegen
Von Fadesse und Durchschnitt hat Citroën sich schon vor einigen Jahren endgültig verabschiedet. Seitdem fielen die Franzosen vor allem mit…
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