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Abarth F595 und 695 esseesse: Mal wieder ein Fest
Man muss die Feste feiern wie sie fallen. Bei Fiat und Abarth fallen sie häufiger als in Ibiza, wie F595…
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Renault Arkana: In Bausch und Bogen
Renault macht sich chic und steigt mit dem Arkana in die trendige Nische der kompakten SUV-Coupés ein. Mit betont sportlicher…
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Land Rover Defender PHEV: Früher war alles lauter
Beim Land Rover Defender werden Traditionalisten fast schon militant. Gut, wenn ein Auto fast 70 Jahre lang im Kern unverändert…
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Hyundai Tucson: Risiko? Risiko!
Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, solide Technik und ein fescher, wenngleich auch zurückhaltender Auftritt. Attribute, die den Hyundai Tucson bis dato auszeichneten.…
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Ford Puma ST: Heute ist alles besser
Noch in den 90ern ein kleines Sportcoupé, ist aus dem Ford Puma 2019 ein neues Mini-SUV geworden. Von einer Entweihung…
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BMW 2er Coupé: BMW in Rei(he)nform
Nein, sie haben es noch nicht vergessen! Zwar hat BMW beim letzten Generationswechsel in der Kompaktklasse arg an den eigenen…
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PORSCHE BOXSTER 25 JAHRE, JUNGS!!!
Zum Geburtstag viel Glück. Und noch viele weitere Jahre. Aber bitte unelektrisch und mit 4-Liter-Sauger. Dass das so nämlich wirklich…
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Skoda Kodiaq: Rudelführer reloaded
2017 brachte Skoda mit dem Kodiaq sein zweites SUV auf den Markt. Mittlerweile ist das Rudel in Europa auf vier…
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BMW iX: Die Erfolgsformel
iX = X5 + X6 + X7 + 5 + 7 – BMW hat eine neue Formel aufgestellt, mit der…
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Cupra Formentor VZ5: Contact High Five
Mit Separatismus kennen sie sich aus in Barcelona. Schließlich treibt die Sehnsucht nach Selbstbestimmung bei den Katalanen bisweilen gefährliche Blüten.…
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