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VW Golf GTD: Das Marathon-Modell
Von wegen Mobilitätswende! Ja, kein anderer Volumenhersteller trommelt derzeit so vehement fürs Akku-Auto wie VW. Doch als wäre der Systemwechsel…
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Audi A3 35 TFSI: Volksnah auf Ingolstädterisch
Wer ein Automobil erstehen will, dass der deutschen Premium-Dreifaltigkeit entspringt, muss zahlen. Länge mal Breite mal Höhe. Logisch, schließlich locken…
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Fiat 500e: Dolce Vita rein elektrisch
Zu teuer und technisch nicht sinnvoll – lange Jahre hat sich Fiat dem Trend zur Elektromobilität verwehrt. Doch das ist…
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Opel Corsa: Better safe than sorry
Eine Plattform, zwei Autos – und die decken so gut wie alle Kleinwagen-Bedürfnisse der Kunden ab. Während sich der –…
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Mini Cooper SE: Nomen est omen
Lange hat Elektromobilität – mit Ausnahme der Fahrzeuge von Tesla – mehr Hirn denn Herz angesprochen. Das ändert sich nun…
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Ford Puma: Den Namen redlich verdient
Wiedermal: ein Klein-SUV. Doch der Ford Puma sorgt für einige Überraschungen. Die Ausgangslage: Ein Name eines recht coolen, jedenfalls außergewöhnlichen…
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BMW 840d Gran Coupé: (K)ein Schnäppchen
Schon 2017 überholte BMW Audi bei den neuzugelassenen Fahrzeugen innerhalb des Premiumsegments in Österreich. Seitdem residieren die Münchner auf Platz…
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BMW iX3: Elektro ohne Exzentrik
München entdeckt den elektrischen Mainstream: Denn nachdem BMW mit dem innovativen aber exzentrischen i3 offenbar mehr Kunden verschreckt als zur…
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Das böse, böse SUV
Wenn dich ein linksliberaler Innenstadt-Bobo mit ganz viel Verständnis für alles und jedes, vor allem aber mit einem gesunden PC-Bewusstsein,…
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Mercedes S-Klasse PHEV: Elektrisierendes Vorspiel
Wenn es stimmt, dass ein gutes Gewissen ein bequemes Ruhekissen ist, dann fährt man mit keiner S-Klasse beruhigter als mit…
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