Drive
-
Renault E-Tech: Mit Schwimmflügeln im Strom
Von wegen Brückentechnologie! Wo die Konkurrenz den Plug-In-Hybrid als Zwischenschritt auf dem Weg zum Elektroauto sieht, geht Renault jetzt den…
mehr lesen » -
Audi A3 Limousine: Spießer oder Sportler?
Audi schickt den A3 in die Verlängerung. Denn kurz nach dem neuen Sportback bringen die Bayern zu Preisen ab 27.001…
mehr lesen » -
Opel Insignia Facelift: Ein letztes Mal auf GM
Opel macht sein Flaggschiff fit für den dritten Frühling. Weil der Nachfolger unter neuer Konzernregie noch nicht in Sicht ist,…
mehr lesen » -
Audi e-tron S: Elektro-Muskelprotz
Sie sind schnell, sie sind stark und sie sind sauber – aber irgendwie auch steril. Denn Lust und Leidenschaft will…
mehr lesen » - [the_ad id="94858"] [the_ad id="94859"]
-
Hyundai i20: Die neue Größe unter den Kleinwagen
Hyundai beweist Größe im Segment der Kleinwagen. Denn wenn die Koreaner im September den neuen i20 an den Start bringen,…
mehr lesen » -
Mercedes Vision AVTR: Happy End dank Hollywood
Die Corona-Pandemie, der Kostendruck und die Sorge ums Klima – sie hatten schon mal mehr zu Lachen bei Mercedes. Doch…
mehr lesen » -
Polestar 2: Thor schlägt Tesla
Auf der Electric Avenue läuft sich ein Newcomer warm. Denn nachdem Polestar bislang nur eingefleischten Volvo-Fans als Werkstuner ein Begriff…
mehr lesen » -
VW Caddy: Golf für Pragmatiker?
VW mischt die Karten in der Kompaktklasse neu: Zwar spielt der Golf dort noch immer die Hauptrolle und der Tiguan…
mehr lesen » -
Hyundai i30 Facelift: Edeltechniker
Hyundai verteidigt seine Position auf dem Golf-Platz: Während der VW-Konzern seine Kompakten gerade komplett austauscht, rüsten sich die Koreaner mit…
mehr lesen » -
Audi Q4 e-tron: Kleiner, aber noch feiner?
Ihr e-tron mag vielleicht Klasse sein, doch Masse konnten die Herren der Ringe mit ihrem elektrischen Erstling bislang kaum machen.…
mehr lesen »
