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Corvette C8: Ab durch die Mitte
Amerika, was ist nur los mit Dir? In die Politik kehrt zwar so langsam wieder Ruhe ein, nachdem der orange…
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DB5 Goldfinger Continuation: Keine Zeit zum Schrotten
Zwar geht er bei jedem Einsatz zu Bruch und hat beim Happy End oft genug nicht einmal mehr Schrottwert. Doch…
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Peugeot 508 PSE: Mufasa lebt!
Als Peugeot ankündigte, eine Sportversion des 508ers zu entwickeln, haben wir so etwas wie „M3-Schreck“ geschrieben. Ein solcher ist der…
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV: Schluss mit Polarisierung
Nachdem der erste Schock darüber, dass Mitsubishi den altehrwürdigen Namen Eclipse für ein SUV-Coupé verwendet, überwunden wurde, nehmen uns die…
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VW ID Life: Erste Fahrt im Einsteiger
Es ist grau und kühl auf der kleinen Teststrecke im Wolfsburger VW-Werk. Doch für Dzemal Sjenar strahlt trotzdem die Sonne. Denn…
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Renault Zoe: Elektro-Klassiker in der Defensive
Der Renault Zoe konnte lange Zeit recht ungehindert beliebt sein. Damit ist jetzt Schluss. Reichen seine Qualitäten, um die E-Offensive…
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Peugeot 308: Genug gebrüllt, Löwe
Elektromobilität ist gut für den Planeten, aber schlecht für den Fahrspaß. Dieses Klischee wird zwar unter anderem dank zahlreicher monströser…
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Porsche 911 GTS: Turbo light
Mit dem Erfolg ist das so eine Sache: Zwar ist der Porsche 911 als Legende für die linke Spur längst…
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Mercedes E 400 d T-Modell: Man kann doch alles haben
Daimler in der E-Offensive: Der elektrische EQS packt über 700 Kilometer Reichweite, die neue S-Klasse kommt als PHEV lokal emissionsfrei…
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Stellantis: Vollstrom in die Zukunft – das Gewerbe von morgen?
Auch, wenn Elektrofahrzeuge aktuell nur rund 1,2 Prozent am Fahrzeugbestand in Österreich ausmachen, die Neuzulassungen zeigen: Strom ist auf dem…
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