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Fiat Panda: White X6 looks like a panda
Der Song „Panda“ von Desiigner wirft Fragen auf. Meint der New Yorker Rapper, dass der „white X6“ wie ein Pandabär…
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Ford Focus ST Diesel: Die Grenze verschwimmt
Dass der Focus RS tot ist, hinterlässt in unseren Herzen selbstredend tiefe Furchen der Trauer. Doch ehrlich gesagt könnten ihn…
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BMW 420d xDrive: Alles eine Frage des Geschmacks
Ob der neue BMW 4er mit der, zugegeben, wenig eleganten Front gut aussieht, ist verhandelbar. Nicht verhandelbar hingegen: Wie fabelhaft…
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VW Golf R: Punk oder Biedermann?
Er ist die automobile Entsprechung zum Bilanz-Buchhalter – brav, bieder, bodenständig – und deshalb um so beständiger. Doch so, wie…
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Renault Captur PHEV: So gemütlich kann Motorsport
2013, als der erste Renault Captur eingeführt wurde, boomten die SUVs noch eher in den größeren Fahrzeugklassen. Mittlerweile ist alles…
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Bentley Flying Spur V8: Luxus light(er)
Bentley macht langsam Ernst und unternimmt die nächsten Schritte auf dem Weg zum ersten CO2-neutralen Luxushersteller der Welt. Zwar lässt…
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Dacia Sandero: Level up!
Wer sich fragt, warum man etwa für deutsche Premiummarken einen ungehörig saftigen Aufschlag im Vergleich zu „normalen“ Autos zahlt, darf…
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Skoda Superb iV: Eine willkommene Abwechslung
Dass die EU punkto CO2-Flottenverbrauchsgrenze den Gürtel enger schnallt, macht sich für Redaktionen wie die unsere durch die Vielzahl an…
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Audi elektrisiert A3, Q3 und Q8
Audi drängt mit aller Macht an die Ladesäule. Zwar ist der e-tron noch ein Solitär für solvente Gutmenschen und der…
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Seat Leon FR Kombi: Golf in span-, ähm, -isch
Ein ganzes Jahr lang hat uns der Seat Leon TGI als Dauertester begleitet. Das gewonnene Wissen können wir aber gleich…
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