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Nissan Z: Selten so gelacht
Sie bauen Traumwagen, für die Petrolheads siebenstellige Summen zahlen und trotzdem drei Jahre Lieferfrist nehmen. Doch heute interessiert sich bei…
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Mazda MX-5 RF: Ein Liebesbrief ans Autofahren
Es fühlt sich so an, als würde es beim Autokauf um immer mehr gehen. Mehr Luxus, mehr Komfort, mehr Elektronik.…
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Mercedes EQA 250: Das neue Normal
Die Rolle der Elektroautos wird in der nahen Zukunft noch weiter gewaltig an Gewichtigkeit gewinnen. Garantiert. Wie die neue Ära…
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DS7 Crossback E-Tense 4×4: Noblesse oblige
Wenn Citroën schon auf ultrakomfortabel macht, muss DS irgendwie noch einen drauflegen. Das versteht sich ganz von selbst, schließlich war…
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Kia EV6 GT: Tesla-Jäger? Porsche-Jäger!
Technologie und Leistung der Oberklasse zu einem fairen Preis: Der Kia EV6 GT komplementiert das Car of the Year 2022…
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Hummer EV: Jurassic Park trifft Star Wars
I’ll be back – nicht nur Arnold Schwarzenegger hat uns ein Wiedersehen versprochen, sondern jetzt feiert auch des Terminators Lieblingsauto…
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Motorblock fährt Hebmüller Käfer
Keine Servolenkung, kein Bremskraftverstärker, dafür ein vollständig versenkbares Dach und saftige 25 PS, und selbst die sind aufgerundet: Willkommen in…
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20 Jahre Audi RS6 Avant: Aller Laster Anfang
„Schöne Kombis heißen Avant“ – dieser Slogan ist fast so eng mit Audi verbunden wie der „Vorsprung durch Technik“. Doch…
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Mercedes-AMG SL 63: Alles, danke
Geld macht nicht glücklich. Deshalb weg damit und es lieber gegen einen Mercedes-AMG SL 63 eintauschen. Viel bleibt einem da…
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MG Marvel R Performance: Identitätskrise
Auf den Image-Lorbeeren der Vergangenheit wollen die Begründer der Great-British Roadster einen neuen Anlauf versuchen. Ohne Roadster. Und auch ohne…
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