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BMW 128ti: Der Einser macht auf Radaubruder
So brav, zu bieder und vor allem zu behäbig: So richtig verschmerzt hat die BMW-Gemeinde den Wechsel vom Heck- zum…
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VW ID.3: Die schwere Last
Dass der VW ID.3 ein Rohrkrepierer wird, ist ausgeschlossen. Zu groß ist das Vertrauen unzähliger Kunden in die Marke und…
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VW Golf GTE, eHybrid und eTSI: Avantgarde im Alltag
Zwar feiern sie in Wolfsburg den ID.3 schon als Golf einer neuen Ära und lassen keine Gelegenheit aus, ihren ersten…
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Trio Electrical
Renault E-Tech-Modelle: Clio, Captur & Mégane Grandtour Die Vollstromer-Expertise hat Renault schon längst. Mit dem Zoe. Jetzt schieben die Rhombus-Franzosen…
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Drive
Mazda 3 und CX-30: Der Abschied vom Diesel
Bei Mazda in der Kompaktklasse läuft es wie geschmiert – und das ganz ohne Dieselöl. Denn wenn die Japaner im…
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Renault E-Tech: Mit Schwimmflügeln im Strom
Von wegen Brückentechnologie! Wo die Konkurrenz den Plug-In-Hybrid als Zwischenschritt auf dem Weg zum Elektroauto sieht, geht Renault jetzt den…
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Hyundai i30 Facelift: Edeltechniker
Hyundai verteidigt seine Position auf dem Golf-Platz: Während der VW-Konzern seine Kompakten gerade komplett austauscht, rüsten sich die Koreaner mit…
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Citroen C4: Cactus ohne Stacheln
Citroen wagt sich mit neuem Drive zurück auf den Golf-Platz. Wenn die Franzosen jetzt das Tuch von der nächsten Generation…
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VW ID.3: Hoffnungsträger unter Strom
Er sollte zum Leuchtturm auf dem Weg in die elektrische Zukunft werden, doch seit Monaten flackert der VW ID.3, als…
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Audi A3: Sport statt Smart
Er war der erste seiner Art und damals noch etwas ganz besonderes. Denn als Audi 1996 den A3 gebracht hat,…
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