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Honda HR-V: Die Knackigwerdung
Seit nunmehr 23 Jahren ist der Honda HR-V als verlässliches, aber nicht unbedingt aufregendes SUV bekannt. Mit der neuen, dritten…
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Hypercool? So kommt der Mercedes SL-Innenraum
Nachdem der aktuelle Mercedes SL letztes Jahr auslief, steht jetzt eine neue Generation bevor. Vom Innenraum ziehen die Stuttgarter bereits…
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Opel Rocks-e: Mobilität im Hosentaschenformat
Die Städte ertrinken im SUV. Denn immer mehr übergewichtige Möchtegern-Geländewagen verstopfen die Straßen und rauben auch noch den letzten Parkplatz.…
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Mercedes Citan: Ein echter Mercedes
So richtig viel Glück hatte Mercedes mit seinen Kooperationen bis dato nicht. Denn der von Nissan übernommene Pick-Up war eine…
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Genesis GV60: Hightech-Underdog
Jetzt versucht es Genesis über die Electric Avenue: Weil auch die Newcomer im Oberhaus wissen, wie schwer sich exotische Nobelmarken…
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Mercedes C-Klasse All-Terrain: SUV für Softies
Mountainbikes verkaufen sich wie geschnitten Brot, Jack Wolfskin, Mammut & Co. melden Umsatzrekorde und selbst Dachzelte sind auf Monate ausverkauft…
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Bugatti Bolide: Das ultimative Spielzeug
Manchmal sind auch Superreiche nur kleine Kinder. Erst recht, wenn es um ihre Spielzeuge geht. Diese Erfahrung musste jetzt auch…
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Lamborghini Countach LPI 800-4: Wie Keil ist das denn?
Er hat einen Ruf wie Donnerhall und eine Form wie ein Donnerkeil: Als Lamborghini vor 50 Jahren den Countach enthüllt…
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Techart GTstreet R: Porsche 911 Turbo S für Exzentriker
Jedem Hersteller sein Tuner: Während sich Brabus auf Daimler und G-Power auf BMW spezialisiert hat, ist die erste Anlaufstelle für…
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Chevrolet verpasst dem Camaro einen 9,4 Liter-Sauger
Camaro und Dragrace, das gehört zusammen wie Multipla und Praxistauglichkeit oder Tesla und Spaltmaße. Chevrolet erweckt nun den Geist des…
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