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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV: Schluss mit Polarisierung
Nachdem der erste Schock darüber, dass Mitsubishi den altehrwürdigen Namen Eclipse für ein SUV-Coupé verwendet, überwunden wurde, nehmen uns die…
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Peugeot 308: Genug gebrüllt, Löwe
Elektromobilität ist gut für den Planeten, aber schlecht für den Fahrspaß. Dieses Klischee wird zwar unter anderem dank zahlreicher monströser…
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Citroen C5 X: Raus aus der Schublade
Ist das jetzt Mittelklasse oder schon obere Mittelklasse? Eine Limousine oder ein Kombi? Und sehen wir da nicht auch noch…
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MG EHS: Erfolgsrezept? Premium zum Kampfpreis!
Auf den ersten Blick will MG mit dem EHS die Premium-Liga aufmischen. Auf den zweiten lassen sich allerdings ein paar…
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No Nonsense
Toyota Yaris, Klappe, die vierte. Seit 1999 wird er in Europa vertrieben, über vier Millionen Modelle liefen mittlerweile vom Band…
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Suzuki in Österreich: Schlau und smart
Abseits des multimedialen Getöses rund um keinen Verbrauch und ganz viel Elektro schummelt sich die Marke Suzuki mit einem selektiven…
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Opel Grandland X Hybrid4: Den Blitz am Grill verdient
Gleiche Plattform, gleicher Antriebsstrang: Der Opel Grandland X Hybrid4 ist der nüchterne Bruder des Peugeot 3008. Aber ist nüchtern auch…
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VW Golf GTE: Smoother Operator
Muss an dieser Stelle wirklich noch viel zum VW Golf erzählt werden? Wahrscheinlich nicht. Jeder kennt ihn, manche lieben ihn,…
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Jeep Compass PHEV: Stadt, Land, Ladestation
Jeep spendiert dem Compass ein Facelift. Das macht sich auf dem ersten Blick kaum bemerkbar. Zumindest so lange, bis man…
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Honda HR-V: Die Knackigwerdung
Seit nunmehr 23 Jahren ist der Honda HR-V als verlässliches, aber nicht unbedingt aufregendes SUV bekannt. Mit der neuen, dritten…
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